Прицепи – не пожалеешь!

Плечо вывозки растет с каждом годом, так что расходы на транспортировку становятся головной болью многих лесозаготовителей. Сегодня без оснащения лесовозных машин прицепами можно забыть о прибыли. Не случайно за первое полугодие 2021 года продажи прицепов и полуприцепов в России выросли почти на 60 % по сравнению с аналогичным периодом 2020-го.

КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ МОДЕЛЬ?

Существует список основных требований, напрямую влияющих на производительность и эксплуатационные характеристики оборудования.

  • Проходимость.

Техника чаще работает в условиях технологических дорог. Высокий дорожный просвет и качественные износостойкие шины – обязательное условие.

  • Надежность.

Особое внимание уделяется прочности рамы и ходовой части. На многие модели прицепов устанавливается пневматическая подвеска, способная выдерживать нагрузки даже при движении по технологическим дорогам.

  • Безопасность.

Чем прочнее зафиксирован груз – тем выше безопасность. Для этого нередко используются дополнительные устройства увязки сортимента. Вспомогательным инструментом обеспечения безопасности является усиленный щит, который устанавливается в передней части полуприцепа. Он компенсирует возможный удар бревна в результате резкого торможения.

MADE IN RUSSIA. ESPECIALLY FOR YOU

Практически в каждом лесном регионе нашей страны сейчас действуют предприятия, выпускающие специализированные автоприцепы, предназначенные для транспортировки древесины. Благодаря прямой связи между производствами и потребителями инженеры-конструкторы учитывают замечания лесозаготовителей и постоянно совершенствуют свои прицепы, таким образом постоянно растет их качество и надежность. Судя по отзывам, современные российские прицепы даже в самых суровых условиях эксплуатации способны служить годами без значительных вложений в ремонт и обслуживание. Это в итоге сокращает затраты лесных компаний на транспортировку древесины.

Чем больше коников у прицепа, тем надежнее
удерживается лесной груз

Ярким примером стал прицеп, который был разработан новгородской компанией «НОВТРАК» специально под требования заказчика – ГК «УЛК». Эта уникальная модель предназначена для работы в автопоезде, который способен перевозить до 130 «кубов» древесины за один рейс. Производитель прицепов уже много лет специализируется на создании техники по индивидуальному заказу. На этот раз перед ним была поставлена конкретная цель – пятиосный прицеп-сортиментовоз с возможностью тащить за собой еще один такой же прицеп. На предприятии не без гордости отмечают, что прицеп не имеет аналогов в России (по состоянию на апрель 2021 года. – Прим. авт.).

Прицеп оснащен телескопическими стойками, которые выдвигаются до 3 м. До 10 тонн – такую нагрузку выдерживает один коник. Положение коников регулируется вдоль прицепа.

Учитывая будущие нагрузки, перед техническим отделом завода стояла серьезная задача. Конструкция прицепа была разработана с нуля. Рама, дышло, коники, поворотный круг – все элементы выполнены в усиленном варианте. Сверху дышла расположена защитная решетка. Прицеп оснащен 12-тонными осевыми агрегатами в усиленном исполнении, для дополнительной безопасности предусмотрена система контроля давления в шинах. На заднем свесе установлены усиленная траверса и фаркоп для работы со вторым прицепом.

Благодаря внедрению этой уникальной продукции заказчику удалось не только увеличить объем перевезенной древесины, но и уменьшить расход топлива с рейса (в соотношении с перевезенным грузом). Автопоезд эксплуатируется заказчиком по собственной лесной магистрали протяженностью 150 км в Пинежском ЛПК (Архангельская область).

Качественно отработать любой заказ могут не только новгородцы – к примеру, серьезной инженерной службой обладают завод «Тонар» (Московская область), «Пермский завод грузовой техники», да и многие другие производители лесовозных прицепов, с которыми удалось пообщаться на специализированных выставках. Так что можно быть уверенным – наши производители лесовозных прицепов способны конкурировать с зарубежными.

 

Евгений Петров

Фото с сайта: https://m-nov.ru

Читайте также в рубрике
30.05.2022
Сделано в России
29.04.2022
Сделано в России
25.03.2022
Сделано в России
24.07.2020
Сделано в России
27.03.2020
Сделано в России
27.03.2020
Сделано в России
27.03.2020
Сделано в России
28.11.2019
Сделано в России
28.11.2019
Сделано в России
26.06.2019
Сделано в России