Умный в гору не пойдет
С этим утверждением поспорят не только альпинисты, но и лесозаготовители, которым по каким-либо объективным причинам необходимо провести рубки на горных склонах. Современные технологии позволяют провести не только лесозаготовку, но и трелевку древесины даже в таких экстремальных условиях.
В российской действительности аварийная канатная трелевка является скорее экзотикой, актуальной лишь для некоторых регионов. А вот в Европе – неотъемлемая часть лесного бизнеса, которая активно развивается, – прежде всего потому, что там порой именно на крутых склонах произрастают достаточно ценные запасы древесины. Ее и нарубить-то проблема, а уж для того, чтобы вывезти, требуется особая технология.
Первые шаги в ее разработке сделали немецкие конструкторы еще в прошлом веке, канатная дорога – их изобретение. Не менее эффектных результатов добились инженеры Словении. Что не удивительно – по площади лесов эта страна входит в ведущую тройку лесных держав Европы, но лесные массивы, которые занимают
Интересен опыт Германии,
где вальщик не раскряжевывает деревья на склоне
Срубленное им дерево чокеровщик цепляет за трос канатной дороги целиком, и оно в таком виде перемещается на условный нижний склад. Как только там накапливается достаточный объем срубленных деревьев, в работу включается харвестер.
Таким образом, в одном месте, удобном для обычной вывозки, образуется не только запас сортиментов, но и порубочные остатки, которые тоже можно выгодно реализовать.
СЧИТАЕМ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
Чем хороши канатные дороги, так это возможностью перемещать древесину практически с любой точки – будь то гора или болото. Бывали успешные трелевки сортиментов даже через горное озеро. Интересно, что при всей своей внешней экстремальности технология канатной трелевки практически безопасна для работников. Но это при условии использования словенской системы, в которой применяется пульт дистанционного управления, дающий возможность оператору находиться вне опасной зоны.
Важно и то, что канатная дорога значительно снижает затраты. Профессионалы знают, что основную свою мощь трактор при обычной трелевке затрачивает на свое собственное перемещение по лесосеке, а при использовании канатной дороги, к которой подключается трактор, его энергия идет только на трелевку заготовленной древесины. Схема работы проста – трактор стоит на одном месте, а его двигатель вращает вал отбора мощности. Для выполнения этой задачи нужна мощность двигателя всего от 60 кВт.
Огромным плюсом является и то, что канатная дорога не вредит почве. Для горных склонов это важный фактор. Сохраняется и подрост, что тоже является преимуществом применения канатной трелевки.
Из минусов – низкая эффективность этой технологии при выборочных рубках, поскольку основные трудозатраты приходятся на монтаж. Разумеется, нельзя забывать и то, что себестоимость горных «кубов» всегда выше. С другой стороны, если уж возникла необходимость рубить именно там, то более дешевого варианта трелевки все равно не найти – аренда вертолета обойдется гораздо дороже.
Евгений Петров
ИЖС под давлением
По данным Росстата, в октябре 2023 года в России существенно снизился месячный ввод в сект...
Вопросы к рынку
В России продолжает расти спрос на лесозаготовителей и деревообработчиков. По приблизитель...
Перестройка в темпе санкций
Лесная промышленность до сих пор находится в кризисе. Однако если бы власти вовремя не ока...
свежий номер
