Обновление легенды
Kesla представляет рынку новые манипуляторы 2209S и 2210S. В 1997 году новый проект появился на столе у Аулиса Киннунена, одного из самых опытных конструкторов Kesla. Он спроектировал новый 9-тонный кран для серийного производства.
Так родился кран KESLA 2009, производство которого началось чуть более года спустя. «Кран оказался маловат для Финляндии, и финны пересели на 10-тонный кран более тяжелого класса. С другой стороны, продукт оказался идеально подходящим для российского рынка после за-мены 4-цилиндрового основания на 2-цилин-дровое», – вспоминает Аулис Киннунен.
Были внесены и другие небольшие конструктивные изменения в манипулятор, после чего модель получила в качестве обозначения дополнительную букву S. С этого момента модель приобрела большую популярность на рынке России, и на сегодняшний день продано больше тысячи единиц.
Продажей манипуляторов KESLA на территории России занимаются компании JYFA и V-KR
ПРИЧИНА ПОПУЛЯРНОСТИ
– Размер и вес крана идеально подходили для российских условий эксплуатации. Кроме того, это был единственный манипулятор, который выдержал сибирские условия: сильный мороз и жару при довольно редкой периодичности обслуживания, – говорит Артур Ихно, региональный менеджер Kesla в России.
Новый кран отвечает всем современным требованиям – как техническим, так и касательно качества материалов. При разработке новой модели были учтены все возможные отзывы наших клиентов.
– Манипулятор разработан целенаправленно, под нужды российского клиента, – утверждает Артур Ихно.
Кран доступен в версиях с одним и двумя телескопами, грузоподъемностью 9 и 10 тонн. Управление осуществляется либо с нового открытого поста управления, либо из кабины KESLA Vision Standard, разработанной специально для этого манипулятора.
В последние годы увеличилась доля манипуляторов с кабинами, так как это позволяет эффективно использовать кран даже в экстремальных условиях. Дизельный обогреватель Planar 2D, одобренный в российских условиях, будет устанавливаться в кабине, что не может не понравиться оператору.
В кране множество небольших, но долгожданных деталей. Гидравлические трубы и РВД хорошо защищены и расположены внутри стрелы. В качестве РВД использовались высококачественные шланги Hiflex Hypercold, подходящие для арктических условий. Поворотный механизм заменен мощным 4цилиндровым поворотным механизмом, что помогло повысить скорость, силу и точность при работе. Кран изготовлен из высокопрочной стали Strenx 700 MC+, стальная поверхность обработана 2слойным нанокерамическим и антикоррозийным порошковым покрытием. Используются высококачественные цилиндры, специально разработанные для этих моделей. Шарниры имеют прочное вилочное соединение.
ВЫСОКИЕ ОЖИДАНИЯ
Доверие к новым моделям манипуляторов высокое. Они имеют современные черты, но также обладают традиционной прочностью, выдерживающей суровые условия. Удобство обслуживания является ключевым моментом, поскольку в России места работы часто находятся вдалеке от сервисных центров.
ООО «ВКР»
тел.: 8 (812) 449-13-80
www.v-kr.ru
JYFA
тел.: 8 (812) 320-12-49
www.jyfa.ru
Главные новости лета
Журнал «ЛЕС и ДЕРЕВООБРАБОТКА» всегда в курсе самых важных событий, происходящих в мире ле...
Статистика против мифов
Существует заблуждение, что в России процветает незаконная вырубка лесов, а масса недоброс...
Лесная газета
Произведения советского писателя Виталия Валентиновича Бианки раскрывают мир природы. Его ...
свежий номер