Стальной уравнитель

Стоит ли спорить, какая техника для леса лучше – гусеничная или колесная? Уже много лет назад придумано то, что позволяет сравнительно быстро превращать любой колесный лесной трактор (форвардер или харвестер) в гусеничный.

ОТКАЗ ОТ КОЛЕСА

Все историки включают изобретение колеса в список важнейших и величайших достижений человека. Но у каждой медали, как известно, есть оборотная сторона – к сожалению, колесный транспорт, кроме несомненных достоинств, имеет и свои недостатки. Людям, особенно имеющим дело с сельхозработами и передвигающими грузы и механизмы вне дорог, например в лесу, нужен был иной вариант.

Так появился гусеничный ход, причем к этому изобретению почти одновременно пришли талантливые представители сразу нескольких стран. В России принято считать автором первой гусеницы крестьянина Федора Блинова, в других государствах называют своих гениев. Тем не менее для технического прогресса важно не столько первенство в самом изобретении, сколько лидерство в организации реального серийного производства. И в этом деле, несомненно, преуспели англичане и американцы в начале XX века.

Во многих ситуациях гусеницы
просто необходимы для эксплуатации лесных колесных машин

ДАЙТЕ ДВА!

Появление гусеничных движителей расширило возможности не только в ведении сельского хозяйства, но и во всех остальных отраслях, в которых требовалось передвигаться в самых сложных условиях. Первыми оценили пре-
имущества гусениц военные, и с тех пор грозные танки стали постоянными участниками боевых действий. Поражение Германии в Первой мировой войне многие связывают именно с тем, что немецкие генералы проглядели техническую новинку.

Гусеницы прочно вошли и в мирную жизнь. Однако техника на гусеничном ходу имеет свои недостатки. Прежде всего – не такой уж большой эксплуатационный ресурс, связанный с воздействием коррозии. Затем – масса: гусеничная ходовая часть может составлять до четверти от общего веса технического средства. Во-первых, это влияет на стоимость – хороший металл всегда в цене, а для изготовления гусениц его требуется много. Во-вторых, гусеничная техника из-за возросшего веса потребляет топлива больше, чем колесная. В-третьих, для переброски такой техники с одного участка работ на другой нужен дополнительный транспорт, поскольку движение на гусеницах по асфальтированным дорогам запрещено.

Так что для нормального ведения деятельности большинству крупных предприятий, в том числе лесозаготовительным, требуется техника как на колесах, так и на гусеницах.


Гусеницы повышают проходимость и производительность работы колесных форвардеров и харвестеров, снижают нагрузку на лесную почву, кроме того, защищают колеса от порезов и проколов. Без гусениц невозможно эффективно выполнять лесозаготовку и вывоз древесины с делянки на слабых грунтах и при большом количестве снега.


«ПЕРЕОБУЛСЯ» НА ХОДУ

Однако не все могли позволить себе содержать огромный парк техники на все случаи жизни. Поэтому в 70-е годы прошлого века, когда началась активная механизация лесозаготовительных работ, в Европе и других странах мира стало настоящей сенсацией появление гусениц, в которые при необходимости можно «обуть» практически любой колесный трактор.

С тех пор «гусянка», как любовно называют такие гусеницы российские лесозаготовители, стала неотъемлемой частью лесной техники. Многие производители колесных харвестеров и форвардеров сразу, при поставках, предлагают своим покупателям комплекты гусениц от проверенных партнеров.

Рынок гусениц для колесной техники сейчас достаточно большой, есть уже и наши, от российских производителей. Как говорится, было бы желание и средства, а найти этот необходимый элемент техоснастки лесной техники можно всегда.

Кроме классических стальных, имеются резиновые и пластмассовые. Но серьезного прорыва на этом рынке добьется тот, кто найдет некий композит, не уступающий по прочности металлу, но значительно дешевле. И, судя по темпам технического прогресса, такой материал появится в обозримом будущем.

 

Евгений Петров

Читайте также в рубрике
08.08.2022
Это интересно
30.05.2022
Это интересно
24.05.2022
Это интересно
02.03.2022
Это интересно
21.12.2021
Это интересно
21.12.2021
Это интересно
27.07.2021
Это интересно
27.07.2021
Это интересно
29.04.2021
Это интересно
12.02.2021
Это интересно