Meusburger Новтрак выпустил полуприцеп-контейнеровоз рекордного веса
Крупная партия обновленных контейнеровозов SW-454 с рекордно низким собственным весом отправилась с новгородского предприятия.
Новый четырехосный полуприцеп-контейнеровоз проработан конструкторами до мелочей. Использование высокопрочной шведской стали позволило достичь хорошего веса и не потерять в качестве изделия. Дисковые тормоза, алюминиевые диски, защитный задний бампер и ресивера. Всё это обеспечило собственный вес изделия 4 840 кг.
Контейнеровоз предназначен для перевозки 40-футового контейнера. Грузоподъемность полуприцепа 40,5 тонн. Контейнеровоз оснащен двумя подъёмными осями: первая (принудительного управления) обеспечивает прохождение весового контроля, а четвертая, работающая в автоматическом режиме, гарантирует выгодную эксплуатацию.
– Ежегодно мы совершенствуем конструкцию наших контейнеровозов в соответствии с запросами рынка. К новому году мы подготовили полуприцеп, который отличается низким собственным весом в сочетании с традиционной надёжностью в работе. Это уникальная модель, которая без сомнений будет востребована на рынке прицепной техники, – отмечает руководитель отдела сбыта Meusburger Новтрак Александр Федоров.
Подчеркнем, что для новгородского предприятия уже более двадцати лет контейнеровозная техника – одно из ведущих направлений производства.
Источник: Meusburger Новтрак
Свежий номер
В этом номере
ИЖС под давлением
По данным Росстата, в октябре 2023 года в России существенно снизился месячный ввод в сект...
Вопросы к рынку
В России продолжает расти спрос на лесозаготовителей и деревообработчиков. По приблизитель...
Перестройка в темпе санкций
Лесная промышленность до сих пор находится в кризисе. Однако если бы власти вовремя не ока...
Скачать
свежий номер
свежий номер