Автомобильный international

В одиночку много не сделать. Мировой автопром, который тихо-мирно начинался в частных мастерских легендарных инженеров Готлиба Даймлера, Карла Бенца и Генри Форда, стал бурно развиваться только после того, как автозаводы разных стран научились кооперироваться и сотрудничать.

Так что компания Iveco изначально была обречена на успех, потому как она была создана в 1975 году в результате слияния сразу пяти компаний из трех европейских стран.

ВСТРЕТИЛИСЬ ИТАЛЬЯНЕЦ, ИСПАНЕЦ И НЕМЕЦ...
Это был сложный период для всех автопроизводителей, топливный кризис ударил по всем, но особенно сильно его воздействие ощутили создатели грузовых автомобилей. Чтобы устоять и продолжить работу, компании Magirus-Deutz, Fiat, Lancia, Unic и OM решили объединить свои усилия под эгидой единого производственного концерна. Кстати говоря, многие бренды, вошедшие в состав компании Iveco, были основаны еще в XIX веке, так что 44 года – это лишь формальный возраст, а фактический – все 144!

Этот союз породил настоящего гиганта в автопроизводстве, всего за 10 лет своего развития компании удалось установить беспрецедентное лидерство в области разработки и изготовления техники специального назначения.

В 1986 году руководство компании создало общее партнерское предприятие Iveco Ford Truck Ltd, а в начале 1990-х годов концерн приобрел еще одного крупного европейского производи-теля транспорта из Испании – Pegaso.

РУССКИЙ СЛЕД
Самый частый вопрос на интернет-форумах  – что означает «Iveco»? Отвечаем: это аббревиатура от Industrial Vehicles Corporation – «Корпорация автомобилей промышленного назначения».

Сортиментовозы Iveco работают во многих
регионах мира

Кстати, штаб-квартира компании находится в Турине, важном деловом и культурном центре северной Италии. По количеству жителей он находится на четвертом месте после Рима, Милана и Неаполя, известен своими замками, дворцами, бόльшая часть которых была построена в XVI–XVIII веках. А сохранился этот город в целости и сохранности только благодаря величайшему полководцу Александру Суворову. Русская армия под его командованием участвовала в освобождении Италии от французской оккупации. И Турину, в котором засела мощная группировка противника, грозило полное разрушение. Однако русский генералиссимус смог выгнать захватчиков без ущерба для зданий и мирных жителей. За это благодарные туринцы преподнесли Суворову инкрустированную бриллиантами шпагу.

Надо сказать, что Италия и Россия всегда дружили и сотрудничали, в том числе и в автопроме. В начале 1990-х годов Iveco начал работать с ОАО «Уральский автомобильный завод», первые самосвалы УРАЛ-ИВЕКО 330.30 произведены по лицензии в 1993 году. А через год было принято решение о создании в Миассе совместного предприятия «Уралаз-Иве-ко». Сейчас оно преобразовано в ООО «Иве-ко-АМТ» и продолжает производить грузовые автомобили по лицензии компании Iveco c учетом требований заказчиков и особенностей эксплуатации.


«ЭВАКУАТОР» ДЕРЕВЬЕВ

В начале этого года на предприятие «Ивеко-АМТ» в Миассе для установки дополнительных опций заехал автомобиль с интересной надстройкой, предназначенной для пересадки деревьев.

«Эвакуатор» взрослых деревьев-крупномеров был смонтирован на шасси IVECO-AMT EUROCARGO в 2014 году. Надстройка американской фирмы Big John Transplanter известна во всем мире, но в России пока только два заказчика приобретали на предприятии шасси для подобных установок, и они довольны своим выбором.

Надстройка позволяет полностью механизировать процесс пересаживания ценных пород деревьев, имеющих до 30 см в диаметре ствола и высоту почти до 4 м. Процесс пересадки происходит примерно так: автомобиль подбирается к выбранному дереву и разворачивает лезвия, потом образует воронку вокруг ствола и изымает его с огромным комом земли весом до 5 тонн, срезая при этом минимальное количество корней; далее выкопанное дерево укладывается на площадку и транспортируется

на новое место. Тысячи деревьев были бережно сохранены – выкопаны, перевезены и аккуратно пересажены на новые места этими автомобилями! «Сажатели деревьев» постоянны в работе и активно востребованы при озеленении различных объектов и в дорожном строительстве на территории Башкирии и Челябинской области.


ОН ВСЮДУ СВОЙ
Что бы ни говорили политики, современность быстро стирает границы между странами. Пожалуй, автопром в этом старается пуще всех, поскольку именно интернациональные корпорации чувствуют себя устойчивее при любых кризисах. И надо отдать должное компании Iveco, которая одной из первых в мире доказала, что международное сотрудничество  – самый короткий путь к успеху. Продукция Iveco удостоена множеством наград международного уровня, к примеру, неоднократно получала престижную награду «Грузовик года». И это не заслуга инженеров и специалистов какой-то одной страны – Iveco имеет производственные мощности практически на всех континентах Земли, а свою деятельность осуществляет на территории более чем 160 стран.

Евгений Петров


Читайте также в рубрике
08.05.2020
История лесозаготовок
03.03.2020
История лесозаготовок
07.11.2019
История лесозаготовок
05.08.2019
История лесозаготовок
18.07.2019
История лесозаготовок
14.06.2019
История лесозаготовок
14.06.2019
История лесозаготовок
19.03.2019
История лесозаготовок
07.02.2019
История лесозаготовок
24.12.2018
История лесозаготовок