Неутешительная реальность или шанс?

26.02.2016

На период реконструкции исторического здания Политехнического музея на территории ВДНХ открылась временная экспозиция музея под названием «Россия делает сама».

Выставка, безусловно, интересная, хотя ее посещение наводит на мысль, что следовало точнее назвать ее «Россия делала сама», имея в виду, прежде всего, советский период. И хотя посещение современного ВДНХ (ВВЦ), в целом, внушает определенный оптимизм на предмет развития высокотехнологичных отраслей отечественной промышленности, в павильоне «Лесная промышленность» по-прежнему торгуют товарами для дачи, а о лесе напоминают лишь название на фасаде и панно «Лес» работы В.Е. Панфилова. Ситуация с павильоном как нельзя лучше отражает реалии отечественного лесного машиностроения. Где-то что-то, конечно, есть, но об этом мало кто знает.

Опросы работников многих лесозаготовительных предприятий различных регионов РФ показывают, что лесозаготовительная техника либо не закупается вовсе (латается старая), либо закупается импортная, часто б/у. О новых моделях отечественных лесных машин не слышал никто – к примеру, ни один из десятков опрошенных не видел в лесу продукцию разрекламированного проекта Четра форест. Во времена СССР наша страна была одним из законодателей мировой моды в лесном машиностроении. Тысячи лесных тракторов (баз для лесных машин) продавались в десятки стран мира.
Всю глубину пропасти, в которой находится сегодня лесное машиностроение России, можно понять по статистическим данным. При этом сразу возникают два извечных русских вопроса: Кто виноват? И что делать?
Так кто же виноват?
Общеизвестно, что после развала СССР начались мощные процессы децентрализации, в т.ч. и в лесном комплексе, что привело к распаду большинства крупных лесозаготовительных предприятий и возникновению бессчетного количества мелких. Финансовые возможности последних не позволяют им закупать новые машины, в результате происходит постепенный откат к устаревшим технологиям, опирающимся на использование большого количества ручного труда, к снижению производительности труда на 30-40% от достигнутой в советские годы.

В свою очередь, отсутствие платежеспособного спроса привело к закрытию или перепрофилированию большинства заводов лесного машиностроения. Потеряв основных заказчиков, массово закрылись ведущие НИИ и КБ отрасли, а некоторые оставшиеся превратились в конторы по освоению бюджетных средств, выделяемых профильными министерствами, для составления бумажных проектов, изначально не имеющих шансов воплотиться в жизнь.

В настоящее время основными препятствиями для восстановления лесного машиностроения, помимо возрождения спроса на лесные машины отечественного производства, являются физический и моральный износ оборудования предприятий лесного машиностроения, развал отраслевой науки, дефицит финансовых ресурсов, а также острый дефицит и старение профессиональных кадров.

Износ оборудования машиностроительных заводов, развал отраслевой науки, а также острый финансовый и кадровый дефицит – главные факторы, препятствующие развитию отечественного лесного машиностроения

Планы, результаты, перспективы
Со времени выхода в свет Стратегии развития лесного комплекса Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной приказом Минпромторга России и Минсельхоза России от 31.10.2008 г. N 248/482, которая предусматривала широкий спектр мер по развитию лесного машиностроения в России, прошло почти 7 лет. События, произошедшие за этот период, в той или иной степени способствовали или препятствовали развитию лесного комплекса нашей страны, включая и развитие лесного машиностроения. 18.11.2014 г. на заседании Комитета при Бюро Центрального Совета общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей России», на тему «О возможных направлениях выхода из кризиса в развитии отечественного лесного машиностроения», заместитель директора по научной и инновационной работе ФБУ ВНИИЛМ, Б.М. Большаков представил в своем докладе некоторые статистические данные по состоянию рынка лесного машиностроения в России.


Таблица 1 ‑ Объем рынка лесных машин 2007/2013 гг.

(по материалам доклада Б.М. Большакова)

 

вид техники

отечественное
производство

импорт

всего

2007 год

2013 год

2007 год

2013 год

2007 год

2013 год

кол-во, шт.

сумма продаж, млн руб.

кол-во, шт.

сумма продаж, млн руб.

кол-во, шт.

сумма продаж, млн руб.

кол-во, шт.

сумма
 продаж, млн
руб.

кол-во, шт.

сумма продаж, млн руб.

кол-во, шт.

сумма продаж, млн руб.

1

валочно-пакетирующие, валочно-трелевочные машины

58

232

19

114

40

400

51

724,2

98

632

70

838,2

2

гусеничные трелевочные машины

732

1830

74

296

-

-

21

19,4

732

1830

95

315,4

3

колесные трелевочные машины

-

-

-

-

147

882

62

585,7

147

882

62

585,7

4

харвестеры

-

-

1

8

349

4362,5

272

3769,1

349

4362,5

273

3777,1

5

форвадеры

-

-

3

21

447

4335,9

195

2547

447

4335,9

198

2568

6

итого

790

2062

97

439

983

9580,4

601

7645,4

1773

11642,4

698

8084,4



Данные таблицы говорят сами за себя: с момента выхода Стратегии развития выпуск отечественных лесных машин упал почти в 9 раз! Неудивительно, ведь из семи ведущих заводов, работавших в секторе лесного машиностроения до 1990 года, выпускавших десятки тысяч единиц техники в год (гусеничные трактора, сучкорезно-раскряжевочные машины, бесчокерные трелевщики, валочно-трелевочные машины и др.), сегодня в работающем состоянии осталось всего два, а объем выпуска в год не дотягивает даже до 100 единиц.

С другой стороны, несмотря на катастрофическое сокращение выпуска российских лесных машин, продукция отечественного лесного машиностроения по-прежнему преобладает на лесозаготовках страны. Причем, очевидно, что степень ее износа давно перевалила за критический, ведь еще в 2007 г. износ парка лесных отечественных машин составлял почти 100% (таблица 2). Это позволяют по новому оценить перспективы развития лесного машиностроения России.


Таблица 2 – Динамика объемов заготовок с 1990-2014 годы
(из материалов доклада Б.М. Большакова)

Показатель

1990 г.

2014 г.

Объем лесозаготовок, млн. м3

305,3

196

Доля отечественных машин в объеме лесозаготовок, %

99,7

75


Практика работы мелких лесозаготовительных предприятий (а именно они составляют в России подавляющее большинство) показывает, что основной машиной у заготовителя, как правило, является старый трактор, собранный из нескольких. Частая проблема – и отсутствие довольно простых запчастей, которые заводы уже не выпускают, а мелкие ремонтные предприятия изготовить не в состоянии, ввиду отсутствия необходимых для этого рабочих кадров (фрезеровщиков, токарей и т.д.), либо полного износа станочного парка.

На лесозаготовках в России сегодня уже преобладает сортиментная заготовка древесины, причем, рабочие операции (валка, обрезка сучьев, раскряжевка) в большинстве своем выполняются при помощи бензопил. К слову, выпуск отечественного моторного инструмента для лесозаготовки был прекращен еще в 2009 г. в связи с закрытием линии на пермском ФГУП «Машиностроительный завод им. Ф.Э. Дзержинского», который выпускал известные марки пил «Дружба» и «Урал».

Меры, направленные на возрождение российских предприятий лесного машиностроения сегодня необходимы как воздух

Два извечных русских вопроса....jpgМорального права скатываться до уровня отверточно-сборочным производства импортных лесных машин Россия не имела и не имеет. Поэтому как воздух необходимы меры для возрождения предприятий лесного машиностроения. Их сегодня следует ориентировать, прежде всего, на крупные и средние лесозаготовительные и перерабатывающие предприятия. Важно вести разработку новых образцов техники с учетом особенностей природно-производственных условий лесного фонда России, и ориентируясь на разработки, выполненные в отечественных научных и образовательных учреждениях.

Только на Лесоинженерном факультете СПбГЛТУ, в рамках научной школы «Инновационные разработки в области лесозаготовительной промышленности и лесного хозяйства», за последние годы разработано более 50-ти новых решений на уровне изобретений и полезных моделей, позволяющих существенно повысить эффективность лесохозяйственных, лесозаготовительных и деревообрабатывающих операций.

К сожалению, сегодня даже те немногие, еще выпускающие лесные машины российские предприятия и характеристики их продукции мало известны в отраслевом сообществе. В разговорах с представителями ЛПК часто можно услышать мнение, что отечественного лесного машиностроения нет вообще. Именно поэтому в рубрике «Сделано в России» планируется освещать успешный и не очень отечественный опыт производства лесозаготовительной техники, анализировать достоинства и недостатки, предлагать эффективные направления развития, на основе экспертных оценок.

Редакция журнала приглашает все заинтересованные предприятия и организации отрасли к сотрудничеству в рамках данной рубрики. Мы будем рады помочь широкой целевой аудитории узнать выпускаемой в России продукции для лесозаготовительного производства.
Актуальные темы свежего номера
Лесопользование
Технологии лесозаготовок
События