За восемь месяцев на Свердловской железной дороге погружено 1,5 млн тонн лесных грузов

03.09.2015

По оперативной информации, погрузка на Свердловской железной дороге в августе 2015 года составила 12,1 млн тонн, что выше показателей аналогичного периода прошлого года на 6,8%. Среднесуточная погрузка в августе составила 391,2 тыс. тонн.

Грузооборот в августе вырос по сравнению с августом прошлого года на 6,2% и составил 17,1 млрд тарифных тонно-км.

Погрузка за 8 месяцев 2015 года, по оперативным данным, составила 90,8 млн тонн, что на 2,3% больше, чем за аналогичный период 2014 года. С января по август на СвЖД погружено:

нефти и нефтепродуктов - 29,3 млн тонн (+16,2% к январю-августу 2014 года);

химических и минеральных удобрений - 9,5 млн тонн (-1,8%);

руды железной и марганцевой - 8,8 млн тонн (+5,1%);

строительных грузов - 11,4 млн тонн (-19,2%);

черных металлов - 7,1 млн тонн (+1%);

лома черных металлов - 1,6 млн тонн (-9,4%);

промышленного сырья и формовочных материалов - 6,2 млн тонн (+7%);

руды цветной и серного сырья - 5,2 млн тонн (+4,3%);

химикатов и соды - 2,5 млн тонн (+6,1%);

цемента - 1,7 млн тонн (-3,2%);

лесных грузов - 1,5 млн тонн (+11,5%);

кокса - 0,8 млн тонн (-11,9%);

зерна и продуктов перемола - 120,8 тыс. тонн (+22,1%).

Грузооборот с начала 2015 года составил 132,2 млрд тарифных тонно-км (+3,8%).

В августе погрузка на Свердловской железной дороге превысила уровень аналогичного периода 2014 года на 6,8%. Абсолютный прирост составил более 770 тыс. тонн, из которых 413 тыс. тонн приходится на нефтеналивные грузы, 133 тыс. тонн - на руды черных и цветных металлов. Впервые в текущем году достигнута положительная динамика по строительным грузам: прирост к августу 2014 года составил 0,5%. По отношению к предыдущим месяцам текущего года погрузка стройматериалов демонстрирует серьезную динамику: к июню - (+23%), а к факту 1 квартала - (+46%). При этом недостаточность зимнего завоза на север УрФО и отсутствие ритмичности (равномерности) отправки материалов для строительства инфраструктурных объектов в течение года вновь провоцируют искусственный дефицит подвижного состава и пропускных возможностей отдельных участков инфраструктуры, где в разгаре ремонтные работы по модернизации пути, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

ОАО "РЖД"

под редакцией wood.ru

Актуальные темы свежего номера
Бизнес и профессия
Бизнес и профессия
Экономика лесозаготовок