Meusburger Новтрак выпустил новый зерновоз с разнесёнными осевыми агрегатами

Тенденция к увеличению расстояния между осями актуальна и для сельскохозяйственной техники. Новгородское предприятие отправило в Тамбовскую область первый полуприцеп-зерновоз, где первая ось вынесена на 2510 мм.

Уникальная модель полуприцепа SP-454 отличается увеличенным осевым расстоянием – 2510 мм. Данное решение позволяет перевозчикам везти больше груза, не нарушая законодательство, а именно – 28,5 тонн. Объем кузова зерновоза 60 куб.м. Для удобства эксплуатации предусмотрена элеваторная разгрузка с трех сторон – слева, справа и сзади.

Добавим, что полуприцеп подходит и для тягача с колесной формулой 4х2, а это означает, что при перевозке клиент сможет сэкономить на топливе.

– Разнесенные оси дают преимущество при перевозке грузов. Мы выпускаем низкорамные, шторные полуприцепы с таким вариантом расположения осей. Это сейчас пользуется спросом на рынке, – отмечает Сергей Анциферов, менеджер отдела сбыта Центрального ФО.

Отметим, что Meusburger Новтрак предлагает целую линейку зерновозной прицепной техники, которая уже доказала свою надежность в эксплуатации на Юге России.

Meusburger Новтрак